Kartta laivojen sijainnista reaaliajassa satamassa. Merivoimien alusten liikennekartta verkossa. Marine Trafficin reaaliaikaisen laivaliikennekartan käyttö

Laivojen liikekartta oikeassa ajassa on interaktiivinen kartta, jolla voit verkossa tarkkaile liikettä merialuksia. Klikkaamalla karttaa saat myös tietoa tietystä aluksesta. Kartta on tällä hetkellä asetettu Italian alueelle. Mutta karttaa voi vetää hiirellä suoraan interaktiivisessa ikkunassa. Jos haluat nähdä lisää aluksia, vedä kartta hiirellä toiselle alueelle. Laivat voidaan lajitella karttavaihtoehtojen oikeassa yläkulmassa olevan valikon avulla. Voit myös pienentää kartan mittakaavaa:

Mustanmeren laivastopäivän kunniaksi olen laatinut lyhyen katsauksen merenkulkuun liittyvistä aiheista.

Lyhyt tiedot:

Mustanmeren laivaston päivä on vuosittainen juhlapäivä, jota vietetään 13. toukokuuta Mustanmeren laivaston perustamisen kunniaksi. Päivä perustettiin vuonna 1996.
Krimin liittämisen jälkeen Venäjään keisarinna Katariina II allekirjoitti asetuksen Mustanmeren laivaston perustamisesta. 13. toukokuuta 1783 Azovin laivaston 11 alusta amiraali Fedot Klokachevin komennossa saapui Mustanmeren Akhtiarin lahdelle. Tämä tapahtui kaksi kuukautta Krimin liittämisen jälkeen Venäjään.
Pian lahden rannoille aloitettiin kaupungin ja sataman rakentaminen, josta tuli Venäjän laivaston päätukikohta ja joka sai nimen Sevastopol.

Koska aiheena on meriliikenne, on olemassa vastaava kartta - "Real-time Ship Movement Map", jonka esittelee MarineTraffic.com-portaali:

Aluksi kartta on jaettu neliöihin; kun lähennät, näkyviin tulee monivärisiä veneitä, jotka määrittävät tiettyjen alusten sijainnin. Voit napsauttaa mitä tahansa alusta, niin vastaavat tiedot, valokuvat, reittisivut jne. tulevat näkyviin. Tiedot laivoista saadaan perille tunnissa, joten tiedot saapuvat lähes reaaliajassa. Päällä Tämä hetki Tietokannassa on yli 10 000 alusta, joista jokainen löytyy verkkosivujen galleriasta.

Sivustolla voit myös katsoa kuvia satamista mistä päin maailmaa tahansa, paikoista, joissa lähetetään panoraamanäkymiä web-kameroiden kautta, ja paljon mielenkiintoista tietoa merenkulun aiheista kerätään erikseen.

Ja vielä kerran onnittelen kaikkia Mustanmeren laivaston päivästä!

Reaaliaikainen laivaliikennekartta. AIS

AIS (Automatic Identification System) on merenkulun järjestelmä, joka tunnistaa alukset, niiden mitat, kurssin ja muut tiedot VHF-radioaaltojen avulla.

Viime aikoina on ollut taipumus tulkita AIS automaattiseksi Tietojärjestelmä, (englanniksi AIS Automatic Information System), joka liittyy järjestelmän toiminnallisuuden laajentamiseen verrattuna tavalliseen alusten tunnistustehtävään.

Yleissopimuksen mukaisesti SOLAS 74/88 on pakollinen kansainvälisillä matkoilla liikennöiville yli 300 bruttovetoisuuden aluksille, vähintään 500 bruttovetoisuuden aluksille, joita ei käytetä kansainvälisillä matkoilla, sekä kaikille matkustaja-aluksille. Alukset ja huviveneet, joiden uppouma on pienempi, voidaan varustaa luokan B laitteella. Tiedonsiirto tapahtuu kansainvälisillä viestintäkanavilla AIS 1 ja AIS 2 SOTDMA-protokollalla (Self Organising Time Division Multiple Access). Käytetään taajuusmodulaatiota GMSK-avainnuksella.

AIS:n tarkoitus

AIS on suunniteltu lisäämään navigoinnin turvallisuuden tasoa, navigoinnin ja alusliikenteen ohjauskeskuksen (VTCS) toiminnan tehokkuutta, ympäristönsuojelua varmistaen seuraavat toiminnot:

keinona estää törmäykset alusten välisessä tilassa;

keinona saada tietoja aluksesta ja lastista toimivaltaisten rannikkoviranomaisten toimesta;

VTS-työkaluna laivasta rantaan -tilassa alusliikenteen ohjaamiseen;

välineenä alusten tarkkailuun ja jäljittämiseen sekä etsintä- ja pelastusoperaatioissa (SAR).

AIS-komponentit

AIS-järjestelmä sisältää seuraavat osat:

VHF lähetin,

yksi tai kaksi VHF-vastaanotinta,

maailmanlaajuinen (esimerkiksi GPS, GLONASS), Venäjän lipun alla purjehtiville aluksille vaaditaan ehdottomasti AIS-laitteen GLONASS-moduuli, tärkein koordinaattien lähde. GPS on apulaite ja se voidaan ottaa GPS-vastaanotin NMEA-protokollan kautta;

modulaattori/demodulaattori (analogisen tiedon muuntaja digitaaliseksi ja päinvastoin),

mikroprosessoripohjainen ohjain

laitteet tietojen syöttämiseksi/tulostamiseksi ohjauselementteihin.

AIS:n toimintaperiaate

AIS:n toiminta perustuu viestien vastaanottamiseen ja lähettämiseen VHF-alueella. AIS-lähetin toimii pitemmillä aallonpituuksilla kuin tutkat, mikä mahdollistaa tiedonvaihdon suorien etäisyyksien lisäksi myös alueilla, joilla on esteitä pienten esineiden muodossa, sekä huonoissa sääolosuhteissa. Vaikka yksi radiokanava riittää, jotkin AIS-järjestelmät lähettävät ja vastaanottavat kahdella radiokanavalla välttääkseen häiriöongelmia eivätkä häiritse muiden kohteiden viestintää. AIS-viestit voivat sisältää:

esineen tunnistetiedot,

tiedot kohteen tilasta, jotka saadaan automaattisesti kohteen ohjauselementeiltä (mukaan lukien joistakin sähköradionavigointilaitteista),

tiedot maantieteellisistä ja aikakoordinaateista, jotka AIS vastaanottaa maailmanlaajuisesta satelliittinavigointijärjestelmästä,

kiinteistön huoltohenkilöstön manuaalisesti syöttämät tiedot (turvallisuuteen liittyvät).

Varaudutaan ylimääräisten varojen siirtoon tekstitietoa AIS-päätteiden välillä (haku). Tällaisten tietojen välittäminen on mahdollista sekä kaikille alueen päätelaitteille että yhteen tiettyyn päätelaitteeseen.

AIS:n yhtenäistämisen ja standardoinnin varmistamiseksi kansainväliset radiosäännöt määräävät kaksi kanavaa AIS-tarkoituksiin: AIS-1 (87V - 161,975 MHz) ja AIS-2 (88V - 162,025 MHz), joita tulisi käyttää kaikkialla, lukuun ottamatta alueita, joilla on erityinen taajuussäätö.

Lähetysnopeus digitaalista tietoa AIS-kanavassa on valittuna 9600 bps.

Jokaisen AIS-aseman (mobiili tai tukiasema) toiminta synkronoidaan tiukasti UTC-aikaan enintään 10 μs:n virheellä sisäänrakennetusta GNSS-vastaanottimesta (Venäjän federaatiossa yhdistetyn GNSS-vastaanottimen GLONASS/GPS signaalien mukaan ). Tiedon välittämiseen käytetään jatkuvasti toistuvia 1 minuutin kestäviä kehyksiä, jotka on jaettu 2250 väliin (aikaväliin), joista kukin kestää 26,67 ms.

Teksti käyttää 6-bittisiä ASCII-koodeja.

Ympäristötietojen näyttäminen nykyaikaisessa AIS:ssä on mahdollista kahdessa tilassa - sekä tekstinä taulukon muodossa, jossa on luettelo lähellä olevista aluksista ja niiden tiedoista, että yksinkertaistetun kaavamaisen kartan muodossa, joka kuvaa alusten suhteellisia paikkoja ja etäisyyksiä ne (lasketaan automaattisesti heidän lähettämiensä maantieteellisten koordinaattien perusteella.) AIS on mukana toimitettujen laitteiden luettelossa katkeamaton virtalähde akuista on pakollinen.

Haluatko tietää, missä tämä tai tuo merialus tällä hetkellä sijaitsee, mitkä laivat sijaitsevat vieressäsi ja mitkä ovat ankkuroituina Buenos Airesissa, Sumatralla tai Singaporessa? MarineTraffic.com-verkkopalvelu antaa sinulle ainutlaatuisen mahdollisuuden saada paljon hyödyllistä tietoa kartalla tarvitsemasi aluksen sijainnin ja liikkeen, sen reitin, nopeuden, lastin, tietyn alueen sään ja niin edelleen perusteella. Tässä materiaalissa puhun Marine Traffic -verkkosivuston reaaliaikaisesta laivaliikennekartasta ja selitän myös yksityiskohtaisesti, kuinka tämän palvelun ominaisuuksia käytetään.

AIS-navigointi

Kuten tiedät, merenkulussa on 90-luvun alusta lähtien ollut käytössä AIS (automaattinen tunnistusjärjestelmä), jonka päätarkoituksena on parantaa meriliikenteen valvontaa ja turvallisuutta. Sen ominaisuuksien avulla voit tunnistaa aluksen, sen kurssin, mitat ja muut parametrit VHF-radioaaltojen avulla. Järjestelmä kattaa noin 9 miljoonan neliökilometrin alueen rannikkoalueita ympäri maailmaa, mukaan lukien noin 2 500 satamaa suurimman meriliikenteen alueilla.

Vuonna 2004 Kansainvälinen merenkulkujärjestö (IMO) vaati yli 300 tonnin bruttovetoisilta aluksilta erityisen AIS-lähettimen asentamista alukseen. Jälkimmäisen tehtäviin kuuluu kaikkien reaaliaikainen lähetys tarvittavat tiedot tietoja aluksesta, mukaan lukien sen nopeus, kurssi, sijainti, nimi, mitat ja muut asiaankuuluvat tiedot.

Tarkastelemani sivusto, MarineTraffic.com, vastaanottaa tietoja yli 1 200 AIS-vastaanottoasemalta ympäri maailmaa. Tietojen keräämisen jälkeen ne siirretään käsittelykeskukseen, jossa ne käsitellään ja piirretään palvelussa olevalle kartalle. Samanaikaisesti ilmoitettu laivojen liikkumiskartta verkossa on saatavilla sekä pöytätietokoneen selaimella että vastaavan mobiililaitteiden sovelluksen kautta.

Mitä meriliikenne sitten on?

MarineTraffic on maailman suosittu verkkopalvelu merialusten sijainnin seurantaan. Resurssi kerää reaaliaikaista tietoa aluksen sijainnista (sekä tietoja sen kurssista, nopeudesta, vetoisuudesta ja niin edelleen). Ja näyttää sen vastaavalla kartalla, mikä helpottaa huomattavasti mereen suoraan liittyvien ihmisten työtä.

Alusliikennekarttapalvelun tarkoituksena on lisätä meriliikenteen läpinäkyvyyttä ja tehokkuutta. Sivuston avulla voit seurata useiden alusten sijaintia, jolloin niitä koskevat tiedot ovat tavallisten käyttäjien saatavilla. Samaan aikaan resurssi kehittyy aktiivisesti ja kutsuu kiinnostuneita osallistumaan suoraan sen muodostukseen ja etenemiseen.

Jos haluat katsoa, ​​sinun tulee tarkistaa valintani parhaat palvelut linkki.

Marine Trafficin reaaliaikaisen laivaliikennekartan käyttö

Kun olet siirtynyt sivustolle marinetraffic.com, sinut ohjataan välittömästi palvelun työkartalle.

Suosittelen vierittämään työnäyttöä alaspäin ja käyttämään venäläistä käyttöliittymää oletusenglannin sijaan. Samalla varoitan lukijaa, että suurin osa käyttöliittymästä pysyy tavalla tai toisella englanninkielisenä.

Tämän jälkeen sinun on suoritettava rekisteröintiprosessi (jonka jälkeen sinulla on pääsy useisiin erityisvaihtoehtoihin "Omat laivastot" -tasolla, joiden avulla voit seurata valitsemiasi aluksia). Voit tehdä tämän napsauttamalla "Kirjaudu" yläreunassa, sitten "Rekisteröidy" ja suorittamalla rekisteröintiprosessi sähköpostitse.

Kartta näyttää kaavamaisesti eri väreillä Erilaisia ​​tyyppejä alukset (kuljetus-, säiliöalukset, matkustaja-, suurnopeus-, erikois-, kalastusalukset jne.)

Viemällä kohdistimen tarvitsemasi aluksen päälle, saat tietoa aluksen nimestä ja lopullisesta määränpäästä. Tarkemmat tiedot ovat saatavilla vasta, kun olet maksanut asianmukaisen maksun sivuston käytöstä (vuositilaus, tilaus valitsemiesi alusten lukumäärästä riippuen jne.).

Huollon ohjauspaneeli venäjäksi

Marine Traffic -palvelun ohjauspaneeli on jaettu kahteen pääosaan - vasempaan paneeliin ja yläpaneeliin.

Vasemmassa paneelissa on seuraavat vaihtoehdot:

Yläpaneelissa on seuraavat vaihtoehdot:

Johtopäätös

Marine Traffic -verkkosivuston monipuolisista ominaisuuksista huolimatta sen ilmainen toiminnallisuus on melko rajallinen, mikä kiinnostaa vain palvelun ominaisuuksiin tutustumisen kannalta. Kaikki tiedot käyttäjän vaatima Laivaliikennekartan saa vain maksamalla sivuston maksullisista toiminnoista, mikä on todella vaikuttavaa ja on täysin hyödyllinen meri- ja merikuljetuksiin liittyville ihmisille.

Esittelemme sinulle ainutlaatuisen kartan, jonka avulla voit löytää minkä tahansa laivan sijainnin maailman valtamerillä sekä määrittää sen liikesuunnan.

Kortin takana oleva tekniikka perustuu satelliittiverkkoon, joka pystyy vastaanottamaan salattuja automaattisen tunnistusjärjestelmän eli AIS-signaaleja. Tämä järjestelmä kehitetty erityisesti siviilinavigointia varten ja se on salattu signaali, jonka alus lähettää kiertoradalle. Signaali sisältää perustiedot paitsi aluksen liikesuunnasta, myös tärkeimmät tiedot siitä - nimi, tyyppi, nopeus, lasti, kohdesatama jne. Satelliittien vastaanottamat tiedot välitetään maahan, jossa ne käsitellään automaattisesti.

Tämän käsittelyn tulos ilmeni interaktiivinen kartta laivaliikenne, joka näkyy alla.

Interaktiivinen kartta meriliikenteestä

Hae laivaa sen nimellä

Kartaan on liitetty legenda, jonka avulla voit määrittää tarkkailtavan laivan tyypin. Samanlaisia ​​tietoja saa napsauttamalla sen kuvaketta kartalla. Voit seurata alusten liikettä sekä satelliittitilassa että todellisen kuvan peittämistilassa. Lisäksi, jos tiedät aluksen nimen, löydät sen kartalta. Tätä varten sinun on kirjoitettava nimi asianmukaiseen kenttään Englannin kieli. Jos kaikki on tehty oikein, itse kartta keskitetään valittuun alukseen.
Video-ohjeet laivojen etsimiseen kartalta

Kartan päivitys

Lähes kaikki kartalla näkyvät tiedot päivitetään reaaliajassa. Kannattaa muistaa, että laivan nopeus avomerellä on suhteellisen alhainen, joten jos näyttää siltä, ​​että alus ei liiku, kannattaa ehkä vain odottaa. Tämä ei kuitenkaan välttämättä ole ainoa syy laivan "jäätymiseen" - AIS-satelliittiverkossa on edelleen "valkoisia pisteitä" maailman valtamerissä, joihin alukset ajoittain putoavat. Tässä tapauksessa sinun tarvitsee vain odottaa, kunnes alus voi jälleen kommunikoida satelliittien kanssa - sen sijainti päivitetään.